皇冠拉链铝框拉杆箱怎么样，生活气息感十足性价比体验！

    这款箱子为20寸登机箱，15寸以下的电脑都应该没有问题，这款的设计主要为方便商务出差旅行为主，目前主流游戏本尺寸在15.6到18寸之间。建议直接放进箱子里。

做工精致，前盖设计很精致的分层，特别适合物品的收纳，连侧兜的小袋也是设计了分层和拉练的袋子，虽然箱子大小看着挺小巧的，但箱体的空间看着蛮大。

10月27日，百度与联合造车项目极岳正式推出发布首款汽车产品极岳01。这款车推出了极岳01 Max和极岳01 Max  Performance两个版本，售价分别为24.99元。一万元至33.99万元。

　　2021年3月，百度与吉利联合成立吉都汽车，掀起了互联网巨头造车的序幕。双方分别拥有55%和45%的股份。今年8月，为了落实生产制造，吉都与吉利再次成立合资公司吉悦，承接汽车品牌。首款车型正式命名为“极岳01”。

　　作为百度的苦心之作，极岳01继承了前者的智能技术背景，在产品塑造上也瞄准了智能驾驶和交互体验。

　　首先，在硬件配置方面，极岳01两个版本均标配高通8295和双NVIDIA  DRIVE  Orin芯片。这套硬件提供的AI算力可达508 TOPS。此外，极岳也效仿特斯拉，放弃激光雷达。为了开发智能驾驶功能，其纯视觉感知架构拥有11个高清摄像头（其中7个800万像素，为业内数量最多）、12个超声波雷达、5个毫米波雷达，共计28个智能驾驶传感器。

　　鉴于这套硬件，吉悦汽车开发了BEV+Transformer的“纯视觉”算法解决方案。此外，极阅还推出了纯视觉占用网络（Occupancy  Network）技术OCC。

　　“BEV+变压器+OCC”的技术组合可以让极岳逐步摆脱高精度地图，在城市中实现高端智能驾驶功能。

　　据介绍，极岳汽车的智能驾驶系统可以提供点对点的驾驶辅助。让我们来分解一下：

　　可完成高速公路、高架路自动变道超车、上下坡道、车道内/车道间避障等一系列功能场景；

　　在城市道路上，能够准确识别斑马线、红绿灯，完成礼让行人、无保护左转、避让非机动车等驾驶任务；

　　停车过程中，可提供代客泊车AVP，包括识别多种类型、复杂停车位，支持使用距离长达2公里，室内外停车场均可使用。同时支持停车场同层任意车位。出入口均设有停车场进出。

　　当然，这套系统并不是像理想汽车一样随车免费提供，而是像蔚来、特斯拉一样通过订阅套餐出售。

　　据官方了解，极岳01高端智能驾驶系统命名为“ROBO  Drive  Max”，支持包月980元，或一次性用车买断4.99万元（限时买断）仅19900元）。从行业角度来看，这个订阅价格与特斯拉FSD订阅套餐相当，也高于蔚来380元的包月价格。当然，吉悦汽车还提供了限时折扣策略。新用户将免费获得高端智能驾驶ROBO  Drive  Max  6个月。

　　除了百度智能驾驶技术加持外，吉悦汽车也是基于吉利庞大的平台开发，在车辆品质方面也得到了背书。比如吉悦01的车身尺寸为4853mm*1990mm*1611mm，轴距达到3000mm，保证了车内空间：后排座椅折叠后空间达到2161L，可容纳29个20英寸行李箱。

　　此外，在动力配置方面，极岳01 Max版本将搭载单电机，提供71.4kWh和100kWh两种动力电池可供选择，CLTC续航里程分别为550km和720km。

　　作为百度资助的造车项目，极岳汽车的使命并不复杂。可以将百度培育了十几年的智能驾驶技术落实到大规模量产中。不仅可以树立百度智能驾驶技术名片，还可以推动B端业务。还可以顺势进军智能电动汽车行业，争夺万亿级产值的市场先机。

　　从发布的信息来看，极月01也将如期交卷。接下来等待智能功能上线，用户拨打交付即可。

　　极岳CEO夏一平在现场表示，今年极岳汽车的智能驾驶系统ROBO  Drive  Max将向上海、深圳、杭州三个城市的所有用户开放，并于2024年逐步开启全国高端智能驾驶。驾驶功能。 200+城市。

　　从行业角度来看，极岳智能系统的实施进度并不算太超前，车辆的定价也不算太激进。幸运的是，这是这家新公司的第一个模型，它已经进入了市场最好的学校。