车载ChatGPT即将诞生！集度CEO放话：一定超越特斯拉

“不是我不明白，这国际改变快。”

车企都想蹭的元国际概念还没有完全落地，现在ChatGPT又来了。

这不，现已有车企搭上ChatGPT技术了。

集度刚刚官宣，旗下产品将融合百度文心一言的全面才干，打造针对智能轿车场景的大模型人工智能交互领会。

而文心一言是百度正在开发的相似于谈天机器人ChatGPT的生成式对话产品，英文名为ERNIE Bot。

这也是全球范围内，类ChatGPT技术初次运用于智能轿车上。

或许是文心一言上车给了勇气，集度CEO夏一平在当天活动现场，还批起了特斯拉。称特斯拉降价是由于产品力出现严峻的下滑，其语音操控、自动驾御辅佐等智能化领会，现在在国内现已不是很有竞争力，降价是产品自身价值的回归。

01

ChatGPT技术上车能干点什么？

自从Chat GPT横空出世，短短几个月就成为现象级的程序运用，微软、谷歌等科技巨擘纷繁下场，抢先布局生成式AI的新赛道，旧有的次序被打破。

在大洋彼岸的国内，国内科技企巨擘们自然也不会错失这样的工业风口。腾讯，网易，科大讯飞纷繁宣布自己早已涉足生成式AI的事务。

特别是百度，在完结三月份的内测后，百度依据文心大模型技术研制的生成式对话（类Chat GPT）产品——文心一言（ERNIE Bot）向大众敞开，深度语义了解与生成才干。这也是国内首个真实含义上的Chat GPT式产品。

来历：百度

其根由可以追溯至十年前，2013年，百度树立深度学习研讨院，出资跨越1000亿元，直到2018年，百度将深度学习平台“飞桨”晋级为操作系统，文心一言的背面支撑系统正是飞桨操作系统。

百度标明，文心一言将首先嵌入百度查找服务中，能更好的了解文中语义，答案生成，自动回复等功用。

现在肥水不流外人田，同是百度旗下的产品，文心一言搭在集度轿车上也是情理之中的作业，也更契合集度所树立的定位——轿车机器人。

集度标明，将融合百度文心一言的全面才干，打造全球首个针对智能轿车场景的大模型人工智能交互领会。

关于轿车而言，由于新能源轿车具有越来越智能化的特色，这与和ChatGPT技术对人工智能的新突破一拍即合。就连乘联会秘书长崔东树都标明，Chat GPT 对轿车职业的影响是多元的，将带来“机上添花”的效果。

不过集度所说的人工智能交互领会比较抽象，其实简略来说，这品种ChatGPT运用在轿车上，最直观的改造，或许就是语音功用层面。

比如在车内运用语音的时候，现在更多是指令和机械指令，现在通过文心一言，集度的车机系统能和人进行更直接的沟通。语音交互愈加直接，更契合人类考虑的习气，会愈加接近于人与人之间的沟通。

所以生成式智能AI的技术，带来最直接的感触就是车内交互效率直线进步。

除了集度外，其他企业也开端研讨人机交互领域运用Chat GPT技术。

四维图新就在深交所互动易平台上标明，其参股公司普强利用相似ChatGPT的模型、算法和操练的技术，结合现有的模型算法以及车载相关的海量数据，支撑了头部车企的人机交互服务。

其实关于Chat GPT技术来说，最大的长处就是对话“油滑”，这也是上车后施展的重要领域。

所以将ChatGPT这样的AI机器人作为车机辅佐，仍是比较容易实现的。可以遇见的是，ChatGPT一旦成为车机辅佐 ，将会是现在最先进，最聪明的。

除了语音交互以外，Chat GPT技术未来还有或许通过分析驾御者的行为数据，提示驾御员能更好地了解自己的驾御行为并给出建议。

不过关于严峻依靠硬件的自动驾御领域，ChatGPT技术现在还很难能帮上忙。

首要原因在于，自动驾御需要对图形、图像等数据的处理才干，对图像算法要求更高，与自然语言处理才干相关性不大。

当然，更长远来看，跟着车端设备算力的进步，以及数据越来越丰富，通过操练后的AI或许能有更强的自动驾御才干。

夏一平以为，对ChatGPT技术的投入不亚于做一家轿车公司，着需要长时间堆集。在AI年代，百度有长时间堆集，所以有才干这一技术的产品。由于文心一言还未正式发布，夏一平标明Chat GPT技术体现的具体功用，等到产品出来会有具体的阐明。

集度是现在第一家宣布将类Chat GPT技术搭载在轿车上的车企，可以预见的是，其他车企跟进也是迟早的是作业，毕竟现在搭不上Chat GPT这趟快车，就意味着要被人远远的甩在了身后。

02

一定会跨越特斯拉

在具有改造含义技术的加持下，夏一平还拉踩了特斯拉。

夏一平标明，特斯拉产品力出现严峻下滑，自己作为前期特斯拉车主领会感较差，直到现在特斯拉的语音、自动驾御、智能化领会都很差。

在他看来，中国市场本土新能源车企发展迅速，特斯拉现已不是很有竞争力的产品，降价才是正常走向。跨越特斯拉对集度轿车来说不是难事，不管是在价格仍是智能化方面集度都有很强的竞争力。

“咱们一定会跨越他（特斯拉）的。”

无论是空间仍是智能化领会，夏一平并不忧虑特斯拉降价对他们的影响。

能让夏一平如此自傲的产品到底有何优势？

2021年1月份，吉利和百度官宣联手造车。集度轿车旗下产品将依据吉利浩瀚纯电架构打造，而百度方面则是首要担任车辆的智能化，包含智能驾御、智能座舱等。

头顶着百度公司以及百度Apollo的“科技光环”，集度轿车最引以为傲的就是“智能化”，这也是集度轿车比较于其他新势力车企最大的优势。

2022年12月30日，发布ROBO-01量产版后，夏一平承受媒体采访时标明，集度的智能驾御完全承继了百度Apollo最核心的才干。

从硬件来看，ROBO-01搭载的高通8295智舱芯片是全球首款5nm制程车规级芯片，其间AI算力达到30TOPS，再加上一同配备了英伟达双Orin X芯片，整车AI算力达到538Tops。

ROBO-01选用“视觉+激光雷达（多传感器融合）”两套自动驾御并行作业的模式。这样算下来ROBO-01的硬件部分包含12个自动驾御摄像头、5个毫米波雷达、12哥超声波雷达、两个激光雷达。

即便在极寒环境下也能支撑智能座舱3D交互，并且集度所有车型激光雷达和智能驾御的硬件才干都是标配。

加上百度的高精地图，令集度的点到点领航辅佐PPA，具有高速、城市、泊车“三域融通”的高阶智能驾御才干。不得不说，作为一辆智能电动车，集度ROBO-01的确有许多亮点。

此外，除了类ChatGPT技术，集度准备推出“三体版”车型，现在集度与三体国际签署了合作协议，计划于2023年内联合推出这款定制车型。

元国际、ChatGPT技术以及三体国际，这些都是非常酷炫和科幻的元素，融合的好，就能成为一个亮眼的标签。

但实际和抱负仍是有一定的间隔，这款声称要“重新界说智能轿车”的轿车机器人，有多少人合作还需要交给市场。

如果这些科幻元素都上车了，你会买吗？