东南亚第一条高铁！中国与印尼合作建设的雅加达至万隆高铁今天开通运营

记者从我国国家铁路集团有限公司（以下简称国铁集团）得悉， 9月7日，中印尼协作建造的雅加达至万隆高速铁路注册运转，两地间最快旅行时间由3.5小时紧缩至40分钟。10月初，将正式售票开端商业运营。这标志着印尼迈入高铁时代，中印尼共建“一带一路”取得重大标志性效果。

　　国铁集团世界部负责人介绍，雅万高铁是印尼和东南亚第一条高速铁路，也是我国共建“一带一路”倡议和印尼“全球海洋支点”构想对接、中印尼两国务实协作的旗舰项目，全线采用我国技能、我国规范。雅万高铁连接印尼首都雅加达和旅行名城万隆，线路全长142.3公里，最高运转时速350公里，始自雅加达市，途经勿加泗市、勿加泗县、卡拉旺县、普旺加达县、西万隆县、芝马墟市、万隆县，终至万隆市，设有哈利姆、卡拉旺、帕达拉朗、德卡鲁尔4座车站。

　　该负责人介绍，雅万高铁注册运转后，9月7日至9月30日，在雅加达哈利姆站至万隆德卡鲁尔站间，按列车运转图每日安排开行旅客列车8列，沿线市民可向印尼我国高速铁路有限公司（KCIC）预定免费搭车体验。10月初将正式售票开端商业运营，届时，将依据市场需求确定旅客列车开行数量，满足沿线民众出行需求。

　　雅万高铁动车组是中方企业采用时速350公里复兴号我国规范动车组先进成熟技能，适应印尼运转环境和线路条件，交融印尼本乡文明规划制作的，具有技能先进、安全舒适等特点。每列动车组编组8辆，设VIP、一等、二等座席，总定员601人，可重联运转，配备了残疾人卫生间、盲文引导标识等无障碍设备和售货柜、咖啡机、微波炉等设备，可为旅客供给杰出搭车体验。

　　雅万高铁各大车站呈现“一站一景”鲜明特色，杰出现代功用、彰显印尼文明，交融了西爪哇岛美丽自然景观和当地“织造文明”，配备了先进完善的服务设备和智能化客服信息系统，与轻轨、公交、出租车等市政交通无缝衔接，旅客乘坐高铁出行更加方便快捷。坐落首都雅加达的哈利姆站成为印尼最大铁路客运车站，站房建筑面积达2.6万平方米，可同时包容2500人候车。帕达拉朗站是全线仅有一座与既有普速铁路互联互通的车站，可完成高速铁路和普速铁路顺利换乘。

　　雅万高铁沿线地质环境杂乱，工程建造难度很大。中印尼参建单位充分学习我国高铁建造成功经验，坚持生态环保理念，加强勘测规划和施工安排，强化安全和质量操控，科学有序、优质高效推动工程建造。项目选线最大极限绕避滑坡、火山等不良地质，立异规划减隔震性能更好的桥梁、平顺度更高的无砟轨迹、功用更强的列车运转操控等先进系统，高规范建成了13座地道和56座桥梁。

　　在雅万高铁建造过程中，大量采购使用印尼本地出产的水泥等原材料，带动了当地经济开展。大量招聘印尼职工参与工程建造，累计为当地带来5.1万人次的就业，训练印尼职工4.5万人次。

　　该负责人介绍，雅万高铁注册运转前，中印尼两边精心安排相关单位对各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨迹状况、弓网性能、列车操控、通讯信号系统等进行了归纳优化调整，确保线路彻底具有注册运转条件。精心选拔了运营管理和设备维护人员，进行了严格训练考试，承认具有上岗资格。

　　该负责人表明，雅万高铁注册运转后，雅加达至万隆间的旅行时间将大幅紧缩，极大改进当地交通条件，便当沿线民众出行，带动商业开发和旅行工业开展，将为区域经济社会开展注入加速度、供给新动能，对深化中印尼两国务实协作、构建中印尼命运共同体，具有十分重要的意义。

　　（总台记者 郑连凯）