继哈拉之后，美团自行车涨价了 坐公共汽车比骑共享自行车还好吗？

　　近日，美团自行车发布的一则公告引起不少网友关注，“美团自行车涨价消息”也出现在微博热卖中。

　　此前，哈喇单车宣布调整价格，共享单车为何陆续涨价？

　　数据图。 中新社记者贾天勇摄

　　继哈拉之后，美团自行车官宣涨价了

　　美团自行车公告称，7天卡无优惠价由10元调整为15元30天卡无优惠价由25元调整为35元； 90天卡优惠价由60元调整为90元。 这意味着这三档骑行卡分别上涨5元、10元、30元。

　　记者了解到，此次美团自行车调整后，骑行卡的价格已经与哈拉自行车持平。 今年1月，哈拉单车7天、30天、90天骑行卡优惠价迎来调整，分别上调至15元、35元、90元。

　　滴滴青桔的自行车登机卡还没有涨价，目前7号乘车卡10元，30号乘车卡25元，90号乘车卡75元。

　　有网友表示，“一个月35元，一年420元。 把钱放进去买自行车不香吗？ ”。 记者注意到，美团自行车、哈拉自行车虽然上调了骑行卡价格，但用户在平台真正购买时或全部享受优惠。

　　记者定位北京市搜索发现，美团自行车30天顺利乘车卡目前原价25元，实际支付价格为16.8元；哈拉摩托车30天月卡原价35元，哈拉APP特价13.67元。

　　但即使有优惠价，一位高档摩托车的忠实用户对记者说：“现在的月卡续费价格比几个月前上涨了3美元。”

　　除了骑行卡的价格上涨外，据媒体报道，不少网友表示，哈拉自行车的起步价从每半小时1.5元涨到每半小时2元，目前沈阳、长沙、佛山、绵阳、珠海等多个城市都有一次骑行的价格

　　对此，有网友吐槽称，现在坐公交比骑共享自行车划算。

　　图：维保人员放置共享自行车。 张亨伟摄

　　“成本”成为共享单车涨价的关键词

　　共享自行车纷纷涨价，让一些网友怀念起共享自行车刚兴起的时候。

　　为了争夺共享，共享单车经历过“烧钱战争”。 2016年9月，摩拜和ofo自行车首发价为30分钟/0.5元，并伴有各种补贴活动。 随着其他多款车型的推出，共享单车将价格调整为30分钟/1元，曾经在共享单车行业大规模的1元月卡等活动也逐渐退出。

　　此后，来共享单车企业的用户押金不退的事件频发，业界开始流行“免押金”自行车，费用也多次上涨。 去年3月，“上海哈喇单车30分钟售价2.5元”备受关注。

　　对于此次骑行卡价格调整的原因，美团自行车在公告中表示：“由于硬件和维护成本的增加。” 此前，罗单车方面也就涨价回应的原因表示，“行业一般运输人力投入和产品折旧成本增加”。羊城晚报5月报道，据中国自行车协会举行的2022年第一季度自行车行业经济运行分析显示，今年第一季度自行车上游原材料延续去年上涨趋势，价格同比上涨10%以上。 这一变化目前正在家用自行车乃至共享自行车企业这一行业的下游流传。

　　今年3月，日本零自行车部件企业贝尔马诺发布了发布涨价通知。 受原材料成本变化和生产、运输等因素影响，公司从5月1日起调整产品价格，其中自行车配件上涨0.5%-4%，维修配件上涨4%-7%。

　　图：市民在路上骑共享单车。 张亨伟摄

　　共享单车企业普遍持续亏损

　　一直以来，利润都是共享单车企业面临的一大难题，在这种情况下涨价或成为必然趋势。

　　据罗招股书显示，2018年至2020年，净亏损分别为22.08亿元、15.05亿元、11.34亿元，加上2021年第一季度的8.36亿元净亏损，三年多来，累计亏损50多亿元。

　　另据媒体报道，被美团完全收购的摩拜单车在2018年-2020年累计亏损近50亿元。 滴滴2021年财报数据显示，青橙共享单车被划分为300亿“其他业务”亏损。

　　另据“共享单车第一股”永安银行年报显示，2021年永安银行实现营收8.73亿元，同比增长0.04%。 归属于上市公司股东的净利润4384.44万元，同比减少91.13%。 今年一季度，永安行业绩持续下滑，其中归属于上市公司股东的净利润1237万元，同比下降57.33%。

　　永安行在2021年年报中表示，归属于上市公司股东的净利润比上年减少91.13%，主要原因是2021年度对Hello Inc .的新增投资利润减少等。

　　近年来，共享自行车行业的融资大幅减少、涨价，此外如何摆脱亏损，使企业得到大力发展，成为共享自行车企业需要考虑的重要问题。 (完) )。