全球首架C919自12月26日起验证飞行100小时之旅
2022年12月9日,我国东方航空作为C919的全球首发用户,正式接纳编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东—虹桥两场间“首秀”飞翔,标志着大飞机工作发展迎来一个新的里程碑
2022年12月9日,我国东方航空作为C919的全球首发用户,正式接纳编号为B-919A的全球首架飞机。调机航班号为MU919的上海浦东—虹桥两场间“首秀”飞翔,标志着大飞机工作发展迎来一个新的里程碑,正式迈出民航商业运营的要害“第一步”。
随着全球首架C919交给,国产大飞机工作从我国商飞研制制造的“上半场”转入我国民航商业运营的“下半场”。目前,东航现已专门组建成立了C919飞翔部,选拔经验丰富、技术精湛、作风优良的24名飞翔员作为第一批民航C919飞翔员;第一批乘务组、第一批机务工程师也已做好预备。据悉,东航将投入最强的人员和资源力气负责C919的运营保障,确保“上下半场”完美联接,从而“打赢全场”。
东航C919商业运营已进入“冲刺阶段”,因为C919是全球首发机型,在取得我国民航局初始同意的基础上,东航还要开展100小时以上的空机验证试飞,以对飞机的运转安全性、维修可靠性以及各项运转保障才能进行验证和确认。东航将向局方申请《运转标准》,以取得C919飞机投入商业运转的最终同意。
完成上述预备之后,东航首架C919有望最早于2023年春满足民航局规章要求,投入商业载客运营。而东航第一批C919订单中的其他4架,将在未来2年间连续交给。
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