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今年“十一”黄金周,各地汽车线下消费再度火热

admin2022-10-07节日日记424
  “我们去露营‘赶时髦’,所以必须换乘空间大的车。”  “我想买的那种新能源有库存。销售刚通知我。”  “购置税减半后延期,十一长假还有促销。最近要抓住‘乘车’的机会!”  ……  今年“

  “我们去露营‘赶时髦’,所以必须换乘空间大的车。 ”


  “我想买的那种新能源有库存。 销售刚通知我。 ”


  “购置税减半后延期,十一长假还有促销。 最近要抓住‘乘车’的机会! ”


  ……


  今年“十一”黄金周,各地汽车线路消费再次升温。 “对我们的汽车企业来说,最直观的感受是销售额的增长。 ”在北京某汽车4S店,销售人员表示,目前汽车业正迎来“金九银十”销售黄金期。 特别是10月1日当天,进店购车消费人明显增多。


  乘用车市场信息联席会议日前公布的数据显示,2022年8月,乘用车市场零售量达到187.0万辆,同比增长28.9%,实现近10年来的最高增速。 截至1-8月,累计零售1295万辆,同比增长0.1%,增长1.3万辆。


  多位业内人士表示,消费人购车需求日益旺盛、多元化,汽车销售增长明显,同时随着购置税减免政策的继续,新能源汽车落地农村等政策利好,我国汽车消费将继续保持良好发展势头


  促销中“新”消费供需“双向跑”


  “我们店推出了‘0首付车’等活动。 也可以将多个优惠重叠使用。 》一位新能源汽车销售人员表示,“十一”长假到来,该品牌将进行“国庆车展购车季”促销,消费者不仅享受国家购置税优惠,还有车企发放的“最高7000元置换补贴”、


  今年最后一个长假“十一”国庆长假成了大型企业争抢的绝佳“黄金周”,各种各样的促销活动不断“加码”。


  不仅如此,不少从业者表示,近年来,随着新消费场景的不断丰富,消费人群对汽车的更新换代需求不断增加,这与我国汽车产业的快速发展形成了“双向走向”。


  “例如,今年露营非常盛行,为了度假而兜风,很多消费人会换SUV。 ”该销售人员表示,由于良好的空间和乘坐舒适度,SUV成为许多自驾游爱好者购车的“新宠”。 同时,国产自主品牌布局不断升级,性价比优势凸显,消费人对国产SUV的认知度也越来越高。


  据中国汽车工业协会最新统计分析,2022年1-8月,销量排名前十的SUV生产企业共计销售395.2万辆,占SUV销售总量的57%。 其中,7家企业与去年同期相比有所增长,比亚迪、特斯拉的增长率更为显著。风格的“新”新能源汽车大量交付


  “随着新能源车越来越丰富、质量越来越好,消费人对新能源车的认知度将继续提高,我国新能源车市场将保持较高的增长态势。 ”中国汽车工业协会副秘书长陈士华说。


  2022年上半年,每销售5辆轿车,其中一辆就是新能源车。 中国汽车工业协会发布的最新数据显示,今年1-8月,中国国内轿车产销分别完成1480.3万辆和1465.5万辆。 其中,新能源汽车产销分别完成397万辆和386万辆,同比分别增长1.2倍和1.1倍。


  新能源汽车亮眼的“成绩单”有目共睹,发展势头持续。 从9月开始,理想L9,蔚来es7、比亚迪海豹、长安蓝等智能新车进入批量供货阶段。 “十一”期间,不少车企将新车“发布会”搬进商场、营地,提供更多场景化功能。消费人一边“吃吃喝喝”,一边预约试乘车,或预定订单。


  据乘联会介绍,今年9月,新能源轿车零售销量有望达到58万辆,同比和环比将继续“双增长”,渗透率将达到29.7%。


  《新能源汽车产业发展规划(2021-2035年)》透露,到2025年新能源汽车新车销量将达到汽车新车销售总量20%左右的目标。


  政策性“新”汽车消费潜力爆发


  “十一”假期,家住江苏南京的周老师购买了价值33万元的新能源汽车。 按照“每辆车价30万元-40万元以下补贴6000元”的标准,周老师可享受6000元补贴。


  近年来,不少消费人在政策优惠的带动下,获得新能源汽车。


  9月26日,财政部、税务总局、工业和信息化部发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》明确,今年年底到期的新能源汽车免征车辆购置税政策将延续到2023年底。 国家税务总局数据显示,今年1至7月,免征新能源汽车车辆购置税406.8亿元,同比增长108.5%。


  今年以来,开展新能源汽车在农村地区的普及活动,寻求促进新能源汽车在地区间的自由流通,提出从二手车、新能源汽车、平行进口车三个方面进一步释放汽车消费的潜力。 一项政策“力所能及”,给我国汽车消费带来了实实在在的刺激利益。中国汽车工业协会预计,未来几个月,轿车仍将保持较快增长,新能源汽车及汽车出口将继续保持良好发展势头,为全年汽车市场实现稳定增长提供有力保障。


  “汽车产业具有体量大、产业链长、关联度高、影响面广、消费占比高等特点,刺激政策能够发挥较大的拉动作用和乘数效应。 ”粤开证券首席经济学家罗志恒表示,政策利好进一步释放汽车消费潜力,也为自主品牌车企带来更多机遇。


  全国乘用车市场信息联席会议数据显示,8月份自主品牌零售量85万辆,同比增长41%; 自主品牌的国内零售份额为45.8%,比去年同期增长3.8%。


  此外,业内人士表示,尽管宏观经济下行、疫情扩散等不利因素叠加,新能源汽车市场总体预期依然良好。 同时,在云车展、直播销售车等行业销售新模式的配合下,新能源汽车市场将继续保持增长势头,更多新能源车款将成为更多消费者的首选。


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