营地不足、停车困难、缺乏规范，房车游并不是“说走就走”

　　推进房车旅游可持续发展，必须采取多种对策，包括培养房车旅游消费观念，完善停车场、营地和高速公路周边的观景设施。 另外，还需要培养自驾游线路和自驾游目的地。

　　“这次房车南下旅行，让我习惯了把房子放在不同的景色里的生活。 ”48天行驶了约9800公里，北京的车友在立堂实现了今年的“小目标”。

　　这几年，越来越多的人喜欢开着房车旅行。 但记者调查发现，房车旅游市场在蓬勃发展的同时，也面临着露营地不足、停车困难、规范不足等因素的制约。

　　房车旅行持续增加

　　车外是风景，车内是生活。 微型车也叫拖车，因为车内的寝具、灶具、冰箱、餐台、洗脸池等生活用具齐全，所以给人一种“可移动之家”的印象。 其最大的优点是舒适和方便。

　　4月8日，在北京农业展览馆举办的房车时代2023第五届北京房车旅游文化博览会上，近百家房车企业亮出了拳头产品。

　　今年刚退休的王洁和老伴儿专程从天津来看展览，他看中了一辆红白配色、定价38.8万元的活动房屋。 “开着拖车旅行比组团旅行轻松。 我开车经验丰富，退休后空闲的时间很多，所以想试试。”

　　房车旅游不仅在退休后的老年人中有市场，在年轻人之间也有市场。

　　“房车旅行一半在柴米油盐，一半在山川湖海，生活着，也在路上。 ”结束9天的房车之旅，来自河南焦作的“90后”崔岩迫不及待地在朋友圈分享这一行的收获。

　　去鞑靼寺感受民族风情，去青海湖找蓝冰，去兰州欣赏水墨丹霞，在夜宿服务区享受深夜火锅，踏足成都邂逅美食佳肴……崔岩走了过来，“房车是游客，交通工具和住宿

　　为您提供尽情享受旅行风景、大胆探索未知领域所不可或缺的安全感。 ”

　　房车可以提供休息、洗澡、做饭、娱乐等生活服务功能，在节省部分住宿费的同时，还可以增加长途旅行的舒适度和趣味性。 在有老人和孩子的家庭，拖车旅行的好处更明显。

　　根据希利普的网络数据，今年以来，拖车露营订单量大幅上升。 “现在，在高速公路、景区周边，甚至是住宅区，都可以看到各种各样的活动房屋。 拖车正从概念引进期走向市场培育期，

　　可以说拖车进入了普通百姓的家。 中国旅游研究院院长戴斌指出，大众旅游进入全面发展新阶段后，个性化和多样性成为旅游消费的主要特征，其中自驾游、家庭同行的趋势越来越明显，房车旅游持续增长。拖车产品越来越丰富

　　如今，江西九江市修水县竹坪乡的途居九江宁州水乡房车露营地迎来了一年中的旺季。 这里是鄂湘三省交界之地，距离南昌市、九江市仅2小时车程，距离长沙市2.5小时车程，距离武汉市3小时车程。

　　“每年的3月中旬到11月中旬是拖车露营的季节。 这里有固定拖车。 客人也可以开拖车来。 提供水电供应等。 ”道居九江宁州水乡车营地总经理冯顿表示，今年旅游复苏明显，很多人选择短途自驾游。

　　冯炜说，很多人喜欢开着房车去旅行，就是房车露营时安静悠闲。 拖车消费者以60岁到70岁为主，现在普及到“80后”“90后”。

　　房车旅游已成为我国旅游业发展的新业态，市场红利不断释放。

　　从2019年开始，狼图腾旅行社先后购买100辆房车，瞄准青海、甘肃、新疆等地开展房车租赁和房车游业务。 “西北地区旅游景区交通距离长，游客出行舒适度更高，房车优势将得到充分发挥。

　　该公司创始人王彦坤表示，随着国内房车保有量的增加，消费者对房车的认识逐渐加深，带动了房车定制游、房车套餐游的发展。

　　“今年拖车租赁价格上涨，涨幅从5%到10%。 ”王彦坤表示，3月以来，公司设计了10多条旅游线路，推出了多项预售活动，旅游时间主要是暑期。 目前整体销售额超过500万元，达到2019年同期的110%。

　　不断升温的房车旅游市场吸引了旅游平台的积极布局。 2022年底，弗里吉旅游网联合多家房车厂商推出“1元享房车”活动，消费者可以1元租一辆房车。 根据规则，消费者只需在指定时间、地点回收拖车即可。

　　中途的日程可以自己安排。 作为参加活动的企业之一，狼图腾旅行社的拖车每上线就被抢购一次。 “将房车换乘线路定为‘免费’房车游线路，商家可以节约换乘成本，也让消费者变得经济，实现了共赢。 ”王彦坤说。

　　拖车在热带移动，出售了拖车。 “在一系列促进消费政策的带动下，以‘低密度游’为特点的房车游备受青睐。 今年2月，上汽大通拖车业务同比增长200%。 ”上汽大通拖车业务相关负责人表示，

　　为满足日益多样化的消费需求，上汽推出50余种个性化产品，涵盖乙型、丙型、升运露营车、皮卡、重卡、道路牵引、露营地牵引等多种类型的拖车产品。

　　湖北舜宇拖车装备有限公司董事长王凯告诉记者，截至今年3月10日，公司已完成住宿车销售245辆，销售额达14385万元，同比增长299.5%。 “截至2022年底，中国拖车保有量已突破24万辆。

　　这个数字在2015年只有3万辆。 ”

　　据王凯介绍，截至去年年底，全国合格的拖车制造商已突破200家。 “拥有部分核心技术、重视自主开发的制造商已经与其他制造商拉开了差距，未来拖车行业前景良好。”

　　据中国汽车流通协会发布的《2022年全年中国旅居车(房车)市场报告》统计，2022年自行式住宿汽车年销量达到11391辆，月平均销量超过1000辆。 二手住宿车交易7708辆，比去年同期增长290%。

　　做作业去绿色旅行

　　房车旅行的吸引力有目共睹，但这并不意味着房车旅行没有门槛。

　　即使像立堂这样有10年以上拖车驾驶经验的人，每次出门旅行都要计划路线，充实装备，充分学习。 他前几天刚换了第三辆拖车。 “现在的拖车性能比10年前好得多，从智能首饰到工具包都进步了很多。

　　旅行体验大幅提高。 ”于立堂说。

　　现在，很多旅行爱好者都在竭力尝试拖车。 崔岩认为，房车体积较大，要求参与者有一定的驾驶经验和应急处置能力，出行的天气、路况、季节等都是需要考虑的因素，即使是同一个目的地，也要根据季节做不同的准备。

　　崔岩建议，如果没有长途旅行的经验，普通游客在旅行前最好咨询专业的房车游定制师。 根据规划出行时间和拖车车型，规划最佳观赏线路，在沿途可以提供停车、水电服务的地方和营地做好标识，保障出行安全。

　　提高旅行体验。

　　结合自己的使用经验，崔岩建议提供房车租赁服务的旅行社加强房车管家培训，尤其是涉及不同车型的设备使用、操作流程、故障处理、注意事项等问题，尽快告知消费者，问题尽快解决同时，

　　针对不同类型的消费群体，旅行社应提供旅游保险、儿童座椅、行车记录仪、厨具等方面的个性化服务，尽量覆盖不同群体的旅游需求。

　　优化配套规范发展

　　房车热度上升，喜悦中也有担忧。 其中，营地发展滞后现象突出。 王彦坤认为房车营地数量不足是制约房车旅游快速发展的重要原因。 目前拖车营地供应链不健全，现有营地质量参差不齐

　　许多潜在的消费者担心出发后停靠点会不足。

　　上汽大通房车业务相关负责人表示，目前房车营地规范性不够，很多用户很可能找到作为互联网的营地，遇到位置不正、人到订餐信息不正确、进去后破损无法使用等情况

　　“如果能再次走远，拖车的需求也会再次旺盛。 但是，房车游可能会延续流行前的模式。 一部分是停靠在城市周边的拖车，主要为人们提供新鲜消费，一部分是消费者自驾游。

　　北京第二外国语学院教授、首都文化旅游发展研究院执行院长厉以宁认为，由于符合房车停泊营体系还处于起步阶段，房车旅游服务体系和房车旅游产品生态尚未形成，今年房车旅游以恢复性发展为主。

　　“从目前的拖车市场来看，整体销量呈上升趋势，但基数还很小。 一些消费者表示，房车旅游面临基础设施不完善、专业露营地少等制约因素。 ”北京房车露营自驾游协会秘书长刘小龙表示，从使用场景来看，

　　首先要解决拖车移动的舒适度和灵活性问题。

　　戴文认为，房车旅游目前面临的制约也体现在高速公路的通行面上，需要明确房车该用什么方法管理，驾照的获取也需要进一步规范。 另外，适合人们居住的旅游目的地和路线还处于自发探索阶段。

　　戴文表示，推进房车旅游健康可持续发展，需要持续培养房车旅游消费观念，完善停车场、露营地、高速公路观景设施等基础设施，培养自驾游线路和自驾游目的地。 另外，

　　金融保险、救援、维修等也要完善。

　　能否形成主题式房车旅游线路、标准化房车露营地、周边产品多样化、便捷房车租赁系统等，将引领房车旅游的未来。 “目前，国内许多露营地与周边的关系还很少。

　　房车租赁平台建设、租赁便利性、房车导航专业、房车营地建设、营地周边产品开发等还有很大提升空间。 ”

　　2022年，文化和旅游部等14个部门印发《关于推动露营旅游休闲健康有序发展的指导意见》。 提出意见，推进公共营地建设，扩大公共营地规模，提高服务质量等。 “如果这些要素真的实现了的话，

　　房车旅游需求的释放有充分的供给侧保障，房车旅游发展可以进入快车道，市场规模可以持续扩大。 “新建说。李万祥康琼艙